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商品訊息功能
- 品號：2932680
- 紐西蘭熱情設計
- 透過旅遊展開視野
- 舒適軟綿的枕心
- 支撐脖頸舒緩壓力
- 適3歲以上兒童
- 經典
商品訊息描述
【DQ】U型兒童護頸枕(門牙怪獸)
創始於 2003 年，DQ Company 堪稱最具熱情的旅遊配件品牌。產品線不僅外顯美觀與實用性，更重要的是蘊含的熱情與正面的品牌精神。揉合創立者的人生態度，透過原創設計與啟人靈感的信念，傳遞出源源不絕的熱情；品牌經銷早已佈及世界多國，希冀透過旅遊展開不同視野。
本商品一件入、適用 3 歲以上兒童；請勿水洗，髒汙時請用布沾少許肥皂水局部擦拭汙漬處並陰乾即可。奇趣的怪獸們陪伴小朋友一同出遊，隨行散播歡樂氣氛，尤其適合外出旅遊隨行攜帶。舒適的睡眠，必須讓脖頸也紓壓放鬆還可獲得輔助支撐；專為兒童設計的護頸枕，可自然的環繞脖頸，舒適無拘束。舒適軟綿的枕心，彈性佳支撐性強；柔軟的布料，即使身處狹窄的機艙都可輔助寶貝進入舒適的深感睡眠。
商品訊息特點
品牌：紐西蘭 DQ Company
材質：表布 100% 聚酯纖維；填充物 100% 聚酯纖維
尺寸：長 27.5 x 寬 25 x 高 7.5 cm
重量：170 g
產地：中國
備註：進口商品無維修服務；商品尺寸可能因人工測量而略有誤差
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不滿政府提出之年金改革方案，台灣警消聯盟今(29)日發起「遍地開花」7路大遊行。對此，行政院發言人徐國勇表示，保障合法取締非法、不希望發生衝突，是行政院基本的態度，呼籲民眾和平理性表達意見。
台灣警消聯盟、全國教育產業總工會與新北市退休警察人員協會等團體，為抗議政府年金改革政策，發起7路遊行「遍地開花」，上午到台北市忠烈祠抗議，向總統蔡英文下跪陳情；下午包圍總統官邸，並到行政院、監察院、立法院、考試院與內政部等抗議。
對此，徐國勇時表示，保障合法取締非法、不希望有衝突，是行政院基本的態度，行政院尊重人民及退休人員遊行權利，但也希望民眾能本於和平理性的立場表達意見，不要有非理性衝突。
徐國勇指出，年金改革委員會及考試院，都已就相關改革法案提到立法院審議，行政院也會就相關改革的法案，一併送到立法院，由立法院來審核，最後的決定應是立法委員依其職權所做的決定，「這部分行政院都尊重」。
蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍，共造成33人死亡，外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛，國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式，實際上雙駕駛制度在國外並不罕見，另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時，及必須給予足夠休息時間。
許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
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