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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國有線電視新聞媒體MSNBC節目主持人梅道(Rachel Maddow)在推特表示,她們已經拿到總統川普(Donald Trump)的報稅表,並將在晚間的節目公布。為了避免再度引發爭議,白宮先發制人的發表2005年川普的報稅金額。

綜合外媒報導,白宮表示,川普2005年就為超過1.5億美元的收入,支付政府高達3800萬美元的稅務,但白宮也未公布實質的細節及資料佐證。一位不具名的行政官員說:「當妳決定違反法律,以十年前一份兩頁的報稅表大做文章,妳知道這是為了收視率在鋌而走險。」

據《紐約時報》2016年10月的報導,川普曾在1995年有一筆高達9.16億美元的實質虧損,以及條列20世紀1990年代,他因為財務動盪而採取的稅收優惠手段,財務專家分析,川普可能以該筆損失,在長達二十年的期間等值抵免了應繳的稅收。

從大選開始,川普就打破過往總統候選人的慣例,拒絕公布他的報稅細節。但白宮表示,川普實際上有繳稅,但「不曾支付合法要求以外的稅款。」報告的官員說,不僅這些稅務,他也支付了營業稅、消費稅等。稱不誠實的媒體可以繼續探究此事,但總統將會專注於讓美國人有益的稅務改革。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 







▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。(圖/記者蔡玟君攝)

記者蔡玟君/專訪

交通部為了迎戰Uber,在2016年底透過修法新增「多元化計程車」方案(又稱台版Uber),並已於高雄上路,台北預計在3月審議後跟進,雖然讓民眾多了一種選擇,卻大大衝擊原有運輸產業。台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋即表示:「多元化計程車上路,對租車業的代雇駕駛業務造成嚴重衝擊,至少影響超過5000個家庭生存權利。」希望政府在保護計程車業的同時,也要重視租車業的生存權益。

「多元化計程車」主要有6大特點:

1.車身顏色不能使用黃色,其他顏色均可,外型與私家車相同。

2.放寬車身形式限制,包括五門旅行車、7人座MPV等認定為小客車的車款均能使用。

3.不能巡迴攬客、招呼站排班,須利用APP等平台預約叫車。

4.費率自訂,但收費不得低於各縣市核定的基本費率,但也不得高於一倍。

5.車資於預約時報價確認。

6.可不掛車頂燈。

▲多元化計程車已在高雄上路。(圖/高雄市政府提供)

王世璋指出,為了保護計程車業者,政府目前僅開放計程車業申請多元化計程車,不但同樣免牌照稅、燃料稅並免開發票,甚至開放規劃商務、旅遊等特色服務,但此已與租車業的包車觀光旅遊、機場接送、商務用車等代雇駕駛業務範圍重疊,讓計程車侵入租車業的代駕領域,嚴重衝擊本業經營代雇駕駛業者的生存空間。

王世璋進一步表示,目前租車業者有60%至70%做代雇駕駛業務,僅台北市就有超過5000人從事租車業,機場捷運通車後,就已影響租賃車業25%-30%的業務,「如多元化計程車再加入,超過5000個家庭生存權利都必買將大受影響。」王世璋表示,已透過許多管道多次向政府傳達也要兼顧租車業生存空間,無奈一直未得到回應。

「如果多元化計程車要上路,就應該要齊頭式平等。」王世璋表示,預約叫車、車資於報價時確認、商務與旅遊特色服務等都是租車業者早就在做的事,現在多元化計程車加入競爭,卻不需繳牌照稅、燃料稅,也不用開發票,對需繳納上述稅金的租車業者來說並不公平,是在不平等的起跑點下競爭,為了保護租車業,「政府應該開放讓租車業者能申請多元化計程車,或多元化計程車必須和租車業者一樣繳稅。」希望藉由提出陳情,能獲得政府回應。



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